Перфоратор – технически сложный инструмент, работа с которым требует соблюдения определенных эксплуатационных требований. Особое внимание следует уделить посадочному месту хвостовика бура – патрону, а также редуктору и контактам, если инструмент оснащен щеточным двигателем. Но если для работ был выбран перфоратор с аккумулятором FEDAST, последние операции не потребуются, поскольку производитель давно перешел на моторы нового поколения. Они бесщеточные, поэтому служат значительно дольше и не нуждаются в замене угольных контактов по мере их износа.
Для любых патронов перфораторов, SDS + или max, требуется наличие специальной смазки – ей мажется хвостовик насадки перед зарядкой. Некоторые мастера ошибочно полагают, что покупка таких составов – пустая трата денег и они не нужны. На самом деле это серьезный минус и в этой статье мы расскажем, почему именно.
Что происходит с патроном и с редуктором во время бурения?
Любая работа по кирпичу и бетону – это пыль. Перфоратор при этом испытывает серьезные нагрузки, особый «стресс» приходится на патрон и на редуктор. В большинстве случаев на технике включен режим «удара», который сильно перегружает детали, особенно при длительных операциях.
Во время сверления с рабочими элементами инструмента происходит следующее:
- Износ редуктора и патрона – от трения, которое возникает во время работы. При этом повышенным нагрузкам подвергаются не только шестерни редуктора, но и детали самого патрона, которые фиксируют бур. При длительной эксплуатации без смазки посадочное место постепенно разбалтывается.
- Попадание пыли в редуктор – да, мелкие соринки могут просочиться даже в стыки между подвижными деталями патрона. Если дрель в основном работает по металлу и по дереву, где не образуется столько пыли, то перфоратор эксплуатируется совершенно при других условиях. Соринки при попадании на детали царапают их поверхность, работают как наждачная бумага и в разы увеличивают износ.
Как работает смазка для бура?
Такие материалы специально разработаны для смазывания хвостовиков, они содержат вещества, которые не только уменьшают износ, но могут и выдерживать нагрев. А подъем температуры всегда появляется при длительной работе, особенно если инструментом работать долго. Здесь важно избегать подделок и использовать только качественные смазки, рекомендованные изготовителем. Большинство производителей выпускают такие материалы и купить их можно сразу же с приобретением техники.
«Не стоит использовать смазку при режиме сверления, т.к. в этом случае бур должен быть жестко зафиксирован. Смазка используется только в режиме долбления.»
В таблице представлены полезные свойства смазки для бура:
|
Уменьшение трения |
Масло в таких составах смазывает патрон и хвостовик, снижает трение и как следствие – сокращает износ деталей. Такие материалы предотвращают преждевременную разбивку посадочных мест. |
|
На составе оседает пыль |
Таким образом, частички не проникают в редуктор и не загрязняют его. Это увеличивает срок его службы. |
Обратите внимание – большинство производителей отказывают в гарантийном ремонте, если перфоратор работал без смазки для бура. Определить это можно при разборке патрона, в данном случае составляется заключение с указанием признаков, указывающих на нарушение эксплуатации.
Как пользоваться смазкой для бура?
Смазывать необходимо сам хвостовик, предварительно протерев его чистой и сухой тряпочкой, удалив загрязнения. Необходимо открыть тюбик и нанести немного смазки, размером с 1-2 горошины, равномерно распределив ее по хвостовику и вставив его в патрон. После работы материал нужно удалить со сверла и с самого патрона. Даже при интенсивной работе одного такого тюбика хватит на несколько месяцев.
Часто задаваемые вопросы о смазке для бура перфоратора
Чем заменить смазку для буров перфоратора?
Для замены смазки буров перфоратора используйте литиевую смазку или специализированную смазку для перфораторов. Не используйте обычные масла или графитовые смазки.
Комментарии